El Parlamento Europeo ha aprobado nuevas normas de emisión de CO2 para los nuevos automóviles y furgonetas en la UE para el período 2021-2030, en consonancia con la política europea de descarbonatación y los planes para modernizar el sector de la movilidad en la UE. Las emisiones de los vehículos nuevos tendrán que ser un 37,5% inferiores y las de las furgonetas nuevas un 31% inferiores a las de 2021. Se introducirá un mecanismo de incentivo neutro desde el punto de vista tecnológico para los vehículos de emisiones cero y bajas, que abarcará los vehículos eléctricos o de pilas de combustible y los vehículos con emisiones de tubos de escape inferiores a 50 gCO2/km (principalmente los vehículos híbridos enchufables).
En febrero de 2019, la Comisión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional sobre nuevas normas de emisión de CO2 para los camiones para el período posterior a 2020. En él se estipulaba que las emisiones de CO2 de los camiones nuevos tendrán que ser un 30 % inferiores en 2030 en comparación con las emisiones de 2019. Este acuerdo deberá ser aprobado formalmente por el Parlamento Europeo y el Consejo para que entre en vigor inmediatamente.