Tendencias energéticas mundiales 2020 - Actualización trimestral

Actualización de las previsiones para el 2020: desafíos y metodología

• El consumo de energía y las emisiones de los países están fuertemente impulsados por y la forma en que los diferentes países han gestionado el confinamiento y desconfinamiento.
  • la magnitud de la recesión económica, la cual es estimada y cuyas proyecciones han sido revisadas (desde principios de junio de 2020),
  • y la forma en que los diferentes países han gestionado el proceso de cierre y reinicio.
• Enerdata ha desarrollado una metodología exhaustiva combinando las actualizaciones de las previsiones de la actividad económica de las principales organizaciones internacionales* y las estadísticas mensuales de energía **.
• Las estimaciones de consumo y emisiones se efectúan por países para todos los países del G20:
  • A nivel de los principales sectores de demanda de energía, a fin de considerar las diferentes sensibilidades de estos sectores a la recesión y el bloqueo,
  • A nivel del sector energético, para tener en cuenta los cambios en la combinación de fuentes de energía. Consumption and emissions estimates are made by country for all G20 countries.
• Los factores de emisión de CO₂ se han calculado a partir de estas estimaciones y no se han extrapolado del pasado.
• El resto de los países se ha cubierto de manera más agregada, integrando la aviación internacional y el transporte marítimo.

* OECD, European Commission for the EU

** a partir de la base de datos EnerMonthly

2020 Nuevas estimaciones: Mundiales

• El consumo de energía disminuye un 30% mas rápido que el PIB
• Las emisiones de CO₂ están disminuyendo un 50% más rápido que el consumo de energía, debido al mayor impacto de la crisis económica en los sectores con un factor de carbono relativamente alto (generación de energía térmica, transporte)

* Incluye el transporte internacional por aire y por mar (no incluido en los datos de los países)

Una grave crisis económica, mucho más feroz que en el 2008-09

Como se había previsto, la economía mundial se desplomó en el segundo trimestre del 2020

Gran caída del consumo energético mundial

La demanda de energía del G20 cae un 4,5%, debido principalmente a la recesión económica + la situación muy específica del sector del transporte:

• China: la cons. final impulsada por el robusto sector industrial
• India: la economía se hundió en el segundo trimestre
• UE: Caída del PIB > caída de la cons. final porque un importante sector de servicios (sector no intensivo en energía)

Caída sin precedentes del consumo de energía en el transporte (cerca del -10%)

• El transporte de mercancías y personas se ha reducido considerablemente en 2020, al igual que el consumo de energía en el sector:
  • Confinamiento: transporte terrestre de pasajeros y transporte aéreo* (fuerte impacto)
  • Desaceleración económica: flete (menor impacto) y negocios
• Las estimaciones se basan en la duración del confinamiento y la velocidad de desconfiamiento, utilizando datos de 6 a 8 meses sobre las reducciones del consumo de combustible para el transporte.
• UE, excepto Alemania: medidas estrictas de bloqueo
• América: impacto del transporte por carretera y vuelos internos

Reducción moderada del consumo de electricidad en 2020

Mientras que el consumo de energía está disminuyendo en ~5%, la demanda de electricidad sólo disminuiría en un 2%

• La disminución está vinculada principalmente a la industria, que es especialmente sensible a la actividad económica, y en menor medida al sector terciario, en el que la contención ha desempeñado un papel más importante. En cambio, el sector residencial contribuye positivamente.
• Durante el confinamiento, el consumo de electricidad se redujo hasta un 15-20%, dependiendo del país.

China sigue usando el carbón; los Estados Unidos están abandonando el carbón rápidamente

Europa: la disminución de la demanda de electricidad reduce la generación de energía a partir de combustibles fósiles

Se pronostica una fuerte caída en las emisiones de CO₂: -8,6 % Más allá de la caída del consumo de energía

• Las emisiones de CO₂ relacionadas con la energía varían al igual que el consumo de combustibles fósiles (carbón, gas y petróleo).
• Las emisiones están disminuyendo en todas partes más rápidamente que el consumo de energía:
  • Una mezcla de electricidad menos intensiva en carbono, especialmente en la UE y los EE.UU.
  • Fuerte caída del consumo de transporte (sector de altas emisiones)

~60% de reducción de emisiones debido a los sectores de energía y transporte, excepto en China

• En los EE.UU., el transporte es más importante que el sector eléctrico en la reducción de las emisiones.
• La proporción de la mezcla de electricidad procedente de energías no basadas en el carbono aumenta más rápidamente en la UE.
  • La proporción de energías renovables está aumentando en todas partes
  • La energía nuclear disminuyó en Francia (mantenimiento de los reactores), los Estados Unidos y Alemania (cierre de los reactores) pero aumentó en China (puesta en marcha de las centrales).

2020 estimaciones: China

2020 estimaciones: USA

2020 estimaciones: EU 28

Conclusión

De la evolución del PIB a las emisiones de CO₂

En resumen

• Las diferencias entre las disminuciones del PIB, el consumo de energía y las emisiones son significativas y explicables.
• La disminución de las emisiones de CO₂ en 2020 es histórica, pero debe tomarse con precaución: es en su mayor parte un resultado directo de la recesión económica y de las políticas de confinamiento durante la crisis sanitaria.
• El aumento de las energías renovables en la combinación energética tiene también un impacto notable, pero probablemente será temporal (baja demanda de energía). En el mejor de los casos, se volverá a la trayectoria anterior o, en el peor de los casos, se ralentizará, dependiendo de si los actores frenan sus inversiones en este ámbito.
• Es probable que se produzca un efecto de rebote de las emisiones de CO₂ en 2021, dependiendo de la recuperación económica y la movilidad de las personas.